Фетел спечели Гран При на Белгия

Лидерът на Ферари Себастиан Фетел спечели по безапелационен начин Гран При на Белгия, след като стартира от втора позиция на пистата „Спа“.

Всичко се реши малко след старта, когато Себастиан нанесе своя удар и изпревари основния си конкурент за титлата Люис Хамилтън от Мерцедес.

След този триумф четирикратният световен шампион намали изоставането си в класирането при пилотите на 17 точки и вече има 52 победи в кариерата си на пилот във Формула 1, изпреварвайки легендата на спорта Ален Прост.

Хамилтън, който стартира от първо място, нямаше отговор на темпото на Фетел и остана втори с изоставане на финала от над десет секунди. За третото място на подиума се пребори холандската звезда на Ред Бул Макс Верстапен, а вторият пилот на Мерцедес Валтери Ботас успя да стигне до четвъртото място, след като трябваше да стартира едва 17-и след слабо представяне в квалификацията и наказание.

Фетел с първа титла на Силвърстоун

Голямата звезда на Ферари Себастиан Фетел спечели Битката за Британия срещу местния любимец Люис Хамилтън от Мерцедес в Гран При на Великобритания.

Четирикратният световен шампион стигна до първата си победа на легендарната писта „Силвърстоун“ с отбора на Ферари и след десетия кръг от сезон 2018 във Формула 1 увеличи преднината си на осем точки пред втория в класирането Хамилтън.

Голямото разочарование остава за Люис Хамилтън, въпреки феноменалното му пилотиране и връщане от последен в колоната, след инцидента с Кими Райконен, до втората позиция на финала. Британецът дори не взе участие в пресконференцията веднага след финала и предпочете да потуши емоциите си в стаята преди награждаването на почетната стълбичка.

Въпреки изтърпяното наказание финландският пилот на Ферари Райконен успя да се качи на подиума, след като се пребори за третото място малко преди края на надпреварата с Валтери Ботас, който остана четвърти. Другият пилот на Мерцедес също е силно разочарован от представянето си, след като десетина обиколки преди финала бе начело и можеше да усети златната купа за първото място в ръцете си. […]

Хамилтън ще стартира пръв в Австралия

Люис Хамилтън взе всичко, на което беше способен болидът на Мерцедес, днес в Мелбърн и успя да спре устремения към успехи през тази година Себастиан Фетел от отбора на Ферари.

Това се случи в днешната квалификация за утрешното откриване на сезон 2017 с Гран При на Австралия.

Това бе общо 62-и полпозишън в кариерата на Хамилтън, шести на пистата „Албърт парк“, четвърти пореден, и така звездата на Мерцедес изравни рекорда на легендарния Аертон Сена. Британецът нанесе своя удар в последната квалификационна обиколка и успя да остави зад себе си Фетел на 0.278 сек.

Четирикратният световен шампион от Скудерия все пак успя да раздели двете коли на Мерцедес и утре новото попълнение на германския тим Валтери Ботас ще е на трета стартова позиция. Финландецът очаквано не успя да достигне скоростта на съотборника си Хамилтън и бе по-бавен от него с близо 0.3 сек.

Кими Райконен остана извън топ три и утре ще стартира от четвърто място на стартовата решетка в Мелбърн. Финландският пилот на Ферари бе с повече от половин секунда по-бавен от съотборника си Фетел и утре ще трябва да промени нещо в представянето си, ако иска да се качи на почетната стълбичка след финала на надпреварата. […]

Мерцедес и Ферари представиха болидите си

Отборът на „Мерцедес“ представи новия си болид, с който ще атакува световната титла във Формула 1 за поредна година.

Новият модел W08 EQ Power+ бе показан на живо в интернет в боксовете на легендарната британска писта „Силвърстоун“.

След това звездата на „сребърните стрели“ Люис Хамилтън изкара за първи път новия болид и направи първи километри на пистата като част от разрешената сесия за заснемане на рекламно видео и снимки.

Автомобилът прави впечатление със спуснатия надолу нос, който е заоблен в своето начало, и не е изрязан отстрани, както при новите коли на „Уилямс“, „Заубер“, „Рено“ и „Форс Индия“. Също така „перката на акула“ над капака на двигателя е доста по-малка от тази на другите нови коли. Задницата е изключително стеснена, а тръбата за въздух към двигателя е разделена на 3 части в нейното начало.

„Толкова е вълнуващо да видиш всички елементи в едно. Днес карах колата и я усещам по-широка, каквато е, а предните гуми са огромни. Има толкова много сцепление, дори днес при ниските температури. Като позиция на управление, като каране с волана, колата се усеща като миналата година. Но сега тя е едно по-голямо чудовище“, сподели първите си впечатления Хамилтън.

[…]