Фетел с първа титла на Силвърстоун

Голямата звезда на Ферари Себастиан Фетел спечели Битката за Британия срещу местния любимец Люис Хамилтън от Мерцедес в Гран При на Великобритания.

Четирикратният световен шампион стигна до първата си победа на легендарната писта „Силвърстоун“ с отбора на Ферари и след десетия кръг от сезон 2018 във Формула 1 увеличи преднината си на осем точки пред втория в класирането Хамилтън.

Голямото разочарование остава за Люис Хамилтън, въпреки феноменалното му пилотиране и връщане от последен в колоната, след инцидента с Кими Райконен, до втората позиция на финала. Британецът дори не взе участие в пресконференцията веднага след финала и предпочете да потуши емоциите си в стаята преди награждаването на почетната стълбичка.

Въпреки изтърпяното наказание финландският пилот на Ферари Райконен успя да се качи на подиума, след като се пребори за третото място малко преди края на надпреварата с Валтери Ботас, който остана четвърти. Другият пилот на Мерцедес също е силно разочарован от представянето си, след като десетина обиколки преди финала бе начело и можеше да усети златната купа за първото място в ръцете си. […]

Хамилтън си върна първото място

Звездата на Мерцедес Люис Хамилтън спечели по безапелационен начин Гран При на Франция при завръщането след 28 години на пистата „Пол Рикар“ във Формула 1.

Победата на британеца и проблемите на Себастиан Фетел от Ферари му позволиха да оглави класирането при пилотите. Втори финишира Макс Верстапен от тима на Ред Бул, който се възползва от инцидента между Себастиан Фетел от Ферари и другия пилот на Мерцедес Валтери Ботас.

На третото място от почетната стълбичка се качи Кими Райконен след силно представяне и атака срещу Даниел Рикардо във финала на надпреварата. Австралийският пилот на Ред Бул остана четвърти. Топ пет допълни Фетел, който трябваше да се потруди за него от предпоследна позиция, на която се озова след удара с Ботас на първи завой.

На старта Хамилтън удържа лидерството си, но зад гърба на британеца стана напечено. Фетел стартира по-добре и от двата болида на Мерцедес, но попадна между тях и нямаше откъде да ги изпревари. При спирането Ботас затвори завоя, а Себастиан с блокиране на гуми не успя да спре и го удари. Инцидентът завърши с излизането на колата на сигурността, счупено предно крило за Фетел и спукана задна гума на Валтери.

Фетел изтри усмивката на Хамилтън

Себастиан Фетел определено изтри усмивката на Люис Хамилтън, след като спечели Гран При на Австралия и започна с победа новия сезон, хвърляйки в екстаз феновете на Ферари.

Германецът се възползва от виртуална кола за сигурност, навакса сериозно изоставане и на практика излъга световния шампион, след като смени по-късно гумите си.

Опитите на Люис да си върне позицията не се увенчаха с успех и британецът със сигурност ще бъде бесен на отбора си, а вероятно и на правилото за виртуален сейфти кар. Победата е втора в Мелбърн за Фетел, който записа и общо 48-и успех в кариерата си.

Трети остана другият пилот на Скудерията Кими Райконен, а четвърти завърши местният любимец Даниел Рикардо.

На старта Люис Хамилтън запази първата си позиция, а след това се справи с ранна атака от Кими Райконен. Фетел остана трети, а Кевин Магнусен мина пред Макс Верстапен и зае четвъртата позиция. По-назад нямаше инциденти и кой знае какви размествания.

Последваха обиколки, в които не се случи кой знае какво, като Магнусен държеше зад себе си Макс. Верстапен обаче се завъртя и загуби няколко позиции, а Хамилтън започна да отваря аванс в челото.

Мерцедес най-бързи в Мелбърн

Люис Хамилтън оглави класирането след първата свободна тренировка на пистата „Албърт Парк“ в Мелбърн, следван от своя съотборник Валтери Ботас.

Шампионите от Мерцедес си разменяха най-бързи времена с конкурентите им от Ред Бул през първите 40 минути от сесията. Хамилтън постепенно подобряваше своето темпо, докато записа най-добра обиколка от 1 минута и 24.02 секунди с гумите ултрасофт. Ботас се нареди на малко над половин секунда зад него със същите смеси.

Трети днес се нареди Макс Верстапен на 0.771 сек. зад Хамилтън. Неговото най-добро време беше записано с гумите суперсофт. Със същите смеси неговият съотборник Даниел Рикардо остана шести.

Ферари бяха на алтернативна програма по време на сутрешната тренировка. Кими Райконен завърши на четвърта позиция, въпреки че беше един от двамата пилоти, които записаха най-бързите си времена с най-твърдите гуми за този уикенд – софт. Себастиан Фетел се нареди пети със суперсофт.

Макларън се сблъскаха с проблемите с издръжливостта, които се проявиха и по време на предсезонните тестове в Барселона. Фернандо Алонсо получи проблем с ауспуха още в началото на сесията. […]

Бюджетите във Ф1 за сезон 2018

Колко пари отделя един отбор във Формула 1 за сезона си може драстично да окаже влияние върху представянето му.

Развитието на автомобила в хода на сезона е ключово за успех, а Ред Бул доказаха това с коренна разлика в представянето си между началото и края на миналата година.

Историята на спорта видя многократно увеличение на сумите, необходими за влизане във Формула 1. „През 60-те години нашият бюджет бе по-малко от 100 хил. долара и това бе достатъчно за световната титла“, бе припомнил Джон Купър преди време.

През 1983 година Алфа Ромео пък плати 5 млн. долара за своя заводски отбор, а сега дава три пъти по-голяма сума само за да бъде спонсор на Заубер за 2018 година. Планираните разходи на отборите нараснаха значително през 80-те и 90-те години на миналия век, а Ферари и Макларън бяха първите отбори, които преминаха кота 200 млн. евро преди настъпването на новото хилядолетие.

И така от 200 млн. евро, днес топ отборите отново са удвоили тази сума. […]

Хамилтън е за четвърти път шампион във Формула 1

Люис Хамилтън отново е световен шампион във Формула 1.

Британецът завърши едва 9-и в Мексико, но конкурентът му Себастиан Фетел бе само 4-и, така че пилотът на Мерцедес отново триумфира с титлата и се изравни с Фетел и Ален Прост. Пред него остават Хуан-Мануел Фанджо с 5 и Михаел Шумахер със 7.

Макс Верстапен с Ред Бул спечели битката, като именно агресията му в началото доведе до срив в подреждането на претендентите. Валтери Ботас с Мерцедес остана на почти 20 секунди от победителя, а Кими Райконен с Ферари завърши на 54 секунди.

На старта стана страшно, защото Макс безкомпромисно атакува Фетел в първите завои. Германецът отстъпи, но Люис Хамилтън също опита да използва ситуацията и двамата с конкурента си се удариха леко. […]

Хамилтън гони рекорда на Шумахер

Люис Хамилтън ще изравни рекорда на Михаел Шумахер за най-много полпозишъни, ако успее да си спечели първата стартова позиция за Гран При на Унгария този уикенд.

Откакто се премести от Макларън в Мерцедес, Хамилтън спечели 41 полпозишъна, като с всяка година представянето му се подобряваше – пет през 2013-а, седем през 2014-а, 11 през 2015-а и 12 през 2016-а.

В ключова точка от сезона той може да изравни поредицата си от миналата година и да постави най-добро време в шест от десетте квалификации.

Ако не този уикенд, Хамилтън рано или късно ще подобри рекорда на Шумахер, но не и процентното съотношение на спечелените полпозишъни.

Този списък е оглавен от Хуан Мануел Фанджо с 56.86%, или иначе казано – 29 първи стартови места от 51 квалификации. В тази класация Шумахер е едва осми заради двете си години в тима на Мерцедес през 2010-2012, а Хамилтън – пети (33.84%, 67 полпозишъна от 198 опита). […]

Рикардо донесе победата на Ред Бул след лудо състезание в Баку

Даниел Рикардо донесе първата победа на Ред Бул за сезона във Формула 1, след като спечели лудата надпревара по улиците на Баку и триумфа в Гран При на Азербайджан.

Австралиецът се възползва от поредица от събития, за да излезе начело и да задържи позицията си, за да зарадва отбора си. Втори остана Валтери Ботас с Мерцедес, който изпревари метри преди финала дебютанта Ланс Стол за Уилямс, след като в началото бе последен.

Претендентите за титлата Себастиан Фетел и Люис Хамилтън приключиха четвърти и пети и така германецът успя да увеличи аванса си в класирането на 14 точки. Той има 153 срещу 139 за Люис.

Състезанието обаче ще се запомни с два удара между тях в средата на надпреварата, което със сигурност ще донесе много полемики и спорове и ще направи битката между тях в следващите състезания още по-интересни.

Хамилтън ще стартира пръв в Австралия

Люис Хамилтън взе всичко, на което беше способен болидът на Мерцедес, днес в Мелбърн и успя да спре устремения към успехи през тази година Себастиан Фетел от отбора на Ферари.

Това се случи в днешната квалификация за утрешното откриване на сезон 2017 с Гран При на Австралия.

Това бе общо 62-и полпозишън в кариерата на Хамилтън, шести на пистата „Албърт парк“, четвърти пореден, и така звездата на Мерцедес изравни рекорда на легендарния Аертон Сена. Британецът нанесе своя удар в последната квалификационна обиколка и успя да остави зад себе си Фетел на 0.278 сек.

Четирикратният световен шампион от Скудерия все пак успя да раздели двете коли на Мерцедес и утре новото попълнение на германския тим Валтери Ботас ще е на трета стартова позиция. Финландецът очаквано не успя да достигне скоростта на съотборника си Хамилтън и бе по-бавен от него с близо 0.3 сек.

Кими Райконен остана извън топ три и утре ще стартира от четвърто място на стартовата решетка в Мелбърн. Финландският пилот на Ферари бе с повече от половин секунда по-бавен от съотборника си Фетел и утре ще трябва да промени нещо в представянето си, ако иска да се качи на почетната стълбичка след финала на надпреварата. […]

Аертон Сена – духът му е жив!

На днешната дата е роден легендарният пилот на Формула 1 Аертон Сена.

Трикратният световен шампион, чието присъствие се усеща навсякъде по време на родното му Гран При в Бразилия, си отиде само на 34 години след трагичната катастрофа на италианската писта „Имола“.

Сменяйки четири отбора във Формула 1, той достига до три световни титли с Макларън – един от най-големите върхове за тези години в бързия шампионат. Освен всичко това, повече от 20 години след смъртта му, той продължава да държи редица рекорди – най-много последователни полпозишъна, най-много последователни победи от едно и също Гран При (Монако), най-много полпозишъни от едно и също Гран При (Сан Марино) и много други.

Формула 1 винаги ще помни Сена заради всичките невероятни битки на пистата с Ален Прост, Найджъл Менсъл и др., изстраданите титли и очарователната си харизма.

Кулминацията на неразбирателството с френския му съотборник идва през 1989 г. в Япония, на пистата Судзука. За да спечели титлата, Сена трябва да вземе победи в последните две състезания.

[…]