Преди Арсенал – Байерн Мюнхен

Арсенал е изправен пред изключително трудна задача, защото трябва да търси обрат срещу един от фаворитите за трофея след срамното поражение с 1:5 на германска земя.

За капак англичаните излетяха от Топ 4 във Висшата лига, а звездата на тима тима Алексис Санчес изглежда нещастен и е спряган за напускане през лятото.
Европейската централа УЕФА публикува статистика за шансовете на всеки един отбор да продължи към четвъртфиналите, взимайки под внимание всеки един подобен резултат през годините. Вероятността „артилеристите“ да сторят чудото срещу баварската машина е едва 1.2%…

Двата тима са се срещали три пъти (рекорд) на фаза осминафинал в турнира и до момента винаги баварският колос е продължавал напред. Все пак е за отбелязване, че „артилеристите“ имат три постигнати победи, срещу шест за техния противник.

Тазвечершната среща е осма между съперниците в последните пет години, защото през миналия сезон те бяха в една и съща група. Головата разлика в изиграните общо десет мача досега е 22:12 в полза на германците.
Мюнхенци играят за девети пореден път на осминафинал в турнира, докато Арсенал държи рекорда (заедно с Реал Мадрид) от 14 поредни участия на тази фаза. Лондончани обаче отпаднаха на този етап в последните шест сезона, а на два пъти заслугата беше именно на Байерн.

Баварците търсят своето шесто поредно участие на четвъртфиналите в турнира и общо 16-о, което би било абсолютен рекорд. За Карло Анчелоти пък това би било 11-о участие на 1/4-финал в турнира с шести различен клуб. Само сър Алекс Фъргюсън има повече участия на тази фаза (12), но само с един клуб – Манчестър Юнайтед.

Байерн има положителен баланс срещу англичани в европейските турнири – 20 победи, 16 ремита и 14 поражения. Арсенал обаче също има положителен баланс срещу германци – 16 победи, 6 ремита и 13 поражения.

Германският първенец няма победа на чужд терен в Европа от осем елиминационни мача, записвайки четири равенства и четири загуби. Последната победа навън в елиминационен мач беше срещу… Арсенал. Това се случи на 1/8-финалите през 2014 година, когато лондончани паднаха у дома с 0:2.

Арсенал загуби цели четири от последните си шест мача, докато Байерн не спечели само два от последните си 16 официални двубоя.

272 коментара по статията

  1. Чичка, майтапа настрана, ама СААБ-а, особено с тоя италиански двигател е приказка, ако няма сериозен дефект нещо.

    1. Мааалиииии (romb) Но все още не мога да си обясня как може в година 2016та да туриш такова грозно копче за фаровете :)

    1. И какво не й е:? Бахти скапаната анти - кола е това:) Особено на мокро и на сняг е забележителна:)

        1. Не вярвам да не си карал:) Кое те очудва, не знам:) Обаче имах предвид жигулата:)

          1. :)))))
            Щот пишем под Датсуна де... ;)
            Инак от обявите на Марио имах предвид УНИКАЛНАТА 2103-ка!

    1. Айде обясни ми, ще се радвам. И не ми скачай на веждата, знаеш, че и аз съм фен на Субару, ти като някоя инквизиция си, сакън да не хареса човек и някое Ауди :)

      1. аз харесвам ауди бе ..... кой е казал, че не харесвам ... ма колите не са ауди, бмв, мерцедес ... точно ей тия от линка си вземи и ще видиш що са на половината от цената на субару ... :)

        1. Е чакам да ми обясниш :)
          Щот, да ти кажа, ми писна да чета обяви от сорта "аз знам какво съм вкарал в тая кола, затова цената е такава" ... тва да не ти е манджа - кат вкараш картофи и кайма, да ти даде мусака накрая, нещо, което инвестираш в колата, трябва да знаеш, че цената му на следващия ден е паднала двойно, че и повече, те искат да си избият парите, че и горница да правят, затова и се побъркаха - 20 годишна Импреза 4 бона, 15 годишен Аутбек - 6-7 бона ... ся, верно вече няма такива здрави коли, ма все пак говорим за нещо доста овехтяло.

          1. ем вземи си 13 годишно ауди 2.5 тди за 5 бона да ти излезе 20 бре ... или да си минус 5 бона за няколко месеца, щот ше го засилиш в морето ... и цената не е щот виж колко пари съм вкарал в нея, а друго определя цената ... :)

              1. ако не видя линка ми горе, иде реч точно за него и Пато се напиня да защитава Ауди ... те разбираш ли и лайното им да опиташ и то ще е вкусно, щот е Ауди ... точно кат няква кифла говори :)

                1. (fp) аве нали затва разпитвам ве, от тефтера например знам, че 2.5 тди не става, тъпан

    1. е с тая кола, жината с влака ли ше я пращаш кат одите до генерал тошево? :?

      1. В последно време забелязвам в Бийна и Ромба наченки на старческа деменция, съдейки по автомобилите от линковете им :d

        1. Пфффффффф
          Открай време си аресвам класиките, да не говорим, че модели като на Пининфарина и Загато от 70те и 80те са не само изящни кат женски задник, ми и доставят истински кеф а усещаш пътя и мощността на машината! 8)

    1. ем купи си бре ... налей първата година 10 бона за ремонти, пътувай всеки ден със страх, че нещо пак ще се избуши и ще се чудиш кво да правиш ... особено в чужбина е много готино да пътуваш така ... си я купиш още веднъж за тамошна пътна помощ и ремонти ... :)

        1. няма ама има други простотии дет са трошливи ... съседа на етажа точно заради това го махна и си взе а7 ... :)

          1. Нали знаеш, че от решаващо значение е за колко пари я е взел:) И на колко релани километра. нищо вечно няма:)

            1. със сигурност не е пестил пари ... със сигурност от порше я е взел и там я е правил ... иначе си прав за километри и т.н. ... мисля, че а7-цата я взе нова след това ...

      1. Всичко е въпрос на стандарт бе, човек, аз не съм тръгнал нито Q2, нито Q7 да си купувам, човек си взема кола според доходите, като имаш доходи за Q7, ще караш лукс, затова марки и модели - бол.

        1. точно и е нормално като имаш повече пари да избереш сигурна кола, а не някоя дето ще ти се троши постоянно и няма да си сигурен с нея ... а не кат теб точно кат някоя кифла ... ииии колко ми хареса това ... било удобно, височко, красиво ... Пато, не всички коли са еднакви като здравина, надеждност и т.н. ...

          1. Е чакай ве, ти ако на Ауди нямаш доверие, че правят надеждни, сигурни коли, те не останаха много марки, от които да избираш :) И имай предвид, че Субару вече не е това, което си свикнал от твоя Аутбек, както и повечето марки, вече не ги правят като едно време - да са вечни.

              1. А ти па говориш кат някой фенбой, щом тръгна Ауди за ненадеждна кола да обявяваш.

                  1. Ти верно си хард-кор, аз не виждам нищо странно в това Ауди или Мерцедес да правят хубави машини. Ся, дали са за мен конкретно е друг въпрос, дет викаш - искат си пари.

  2. Пато иска си земе кола за 70 бона, ма експертите не му дават! (hahaha)

      1. Пак добре, че са сал експертите, щот ако в хора се включат и естетите... ;))))

        1. Дойдат ли естетите, стана война тука, една от трите извечни теми все пак ;)

  3. И каква е файдата от това?

    Файдата е, че превключва много бързо, особено при ускорение, защото следващата предавка е включена предварително и само сменя съединителите за части от секундата.

      1. Освен това е чисто механична кутия и няма голяма загуба, на мощност както при класическия автоматик. Но и при класическите има доста подобрения, така че и там загубата вече не е толкова голяма.

  4. Духи, за принципа си прав. Аз съм с типтроник, което е доста странно, но факт:)

    1. Знам, казвал си. Това всъщност е класически автоматик, който също си има предимства.

      1. Да. разликата е, че има преца на волана и възможност за ръчно сменяне на предавките. (два пъти съм го ползвал за 3 години).

  5. Ай ши ва и експерите :) Ауди Q2 не харесват, тука ше каеш секи кара А8 поръчково или минимум Ситроен Ц6.

      1. Да ти кажа от Q5 e по-тясна с 5 см ... Кат почнете тия коли по размера да ги гледате, все едно са сиси.

        1. В момента гледаш от гледна точка на това, че ходиш на почивка с една раница, кат почне женати да носи по четири куфара за два ден извън града ше видиш , че тия пет сантиметра и голямата гола са доста важен елемент, ко имаш и две деца кмятай тогава :)

          1. Е ти тая кола си я купуваш за цял живот ли? Вземаш си тва, което ти трябва в момента. На първо време и жена, и малки деца може да побере, дорде се родят и пораснат тия проекто-келеши, ще сменя сигурно 2 коли.

            1. Ами ако ще давам 70 бона за кола, бих ги гледал тия неща, а не да мисля, как след две години ще дам още толкова за по-голям модел, не съм на 15 години, ти също, абсолютен паркетник за ходене в мола и на фризьор от мутреските или малките пикли с богати чичковци

              1. След 2-години ще имам в най-добрия случай 1-годишни деца, все ще се съберат в Q2 :)

              2. Пък и адаш, аз точно с това почнах - че ми харесва, ама вероятно чини 70 бона, което ми е множко :)

                1. Мисълта ми е, че ти си я видял на външен вид и ти е харесала, ОК няма лошо, се пак ауди имат доста читави дизайнери, ма не разбрах как от един поглед на външен вид спориш колко е добра :)

                  1. Е ти как спориш колко е лоша от същия поглед? :? Погледнах снимки, погледнах данни за двигателите и за размерите и ми се стори практична, естествено, че ако някой ден имам 70 бона за кола, няма да ги тръшна ей така, щот ми е харесала на пътя, просто отворих темата, щото ми напрай впечатление.

                    1. Аз не спора, просто си казвам,мнението, както и това, че дори хардкор феновете на ауди признават Q моделите, с малки изключения, за несполучливи модели, поради ред причини, влез във форума на ауди, отвори тема и ще ти обяснат подробно хора, които се интересуват повече от това

        2. Не гледай тези размери, а вътрешното пространство. Отиди до някой шоурум и се качи:) Сам ще се убедиш. Без да си се качвал няма как да придобиеш ясна представа.

          1. Еееее, разбира се, аз да не съм тръгнал да я купувам :) Видях я отвън, хареса ми, видя ми се практична - нито огромна, нито прекалено малка, висока, проходима, 2-литров дизел, значи ще е икономична, нова количка, те сега ги измислят вътрешните дизайнери, така че вярвам 4 човека ще се возят спокойно, ние 4 човека без грижи - дангалаци, сме се возили в Клио от новите.

  6. В общи линии с Ауди човек трудно може да уцели греда, но воала, Q-моделите са тотална липса на малшанс :)

      1. Ми не са им сполучливи, още от първия опит за Q7 влезнаха в тва русло, е ся новите са ги попипнали малко, но си остават модели за мутрески да ходят по мола и на маникюр, в общи линии това и най хард феновете на Ауди го признават

        1. Абе 4.2 и в двата му варианта си върви много прилично:) Не знам защо си толкова скептичен.

          1. Еми влез по форумите и чети, мен тая тема не ми е особено интересна, но един ден се зачетох, сори ама сметни след като пускат базов модел на сув кат q2 със 116 коня, аз не виждам кво има повече да се говори по въпроса

            1. 116 коня с новите технологии на двигателите вярвам са напълно достатъчни, още повече, че това не е кола за гонки, а за живот на село - да можеш да минеш през малко сняг, малко лед и малко кал, не да ходиш на сафари или на рали.

    1. Малко пресилено изказване, но Q-тата са си паркетници като повечето SUV :)

      1. Само дето не върви да си купиш не-паркетник само заради 3 седмици зима, те затова са го измислили тоя клас коли, да съчетава лукса с някакво по-високо ниво на проходимост, никой не е казал, че с Q7 може да отидеш на лов или сафари.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.